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NASA成功测试可变形机翼航空新技术
所属栏目:学术动态 来源:物电学院  作者:editor1  时间:2015/5/4 21:37:25 访问量:495

       美国国家航空航天局(NASA)的研究人员与美国空军研究实验室(AFRL)和密歇根州安阿伯市的FlexSys公司合作,日前成功完成了新的可变形机翼飞行测试。该研究成果一旦实际应用,不仅可极大减轻机身重量,还能降低飞机起飞和降落时产生的噪音,每年可节省数百万美元的燃料费用。

  这一新型变形机翼技术叫做自适应柔性后缘(ACTE)技术。NASA阿姆斯特朗飞行研究中心的测试团队,在过去六个月进行了多达22架次的测试飞行,来验证这一技术的适航性。ACTE装置采用了一种柔性的无缝变形后缘控制面,驱动后能使整个结构弹性变形。它安装在飞机的机翼后缘,可起到传统襟翼的作用。这一装置能与机身完全融为一体,更加适应空气动力学,不仅能够减少机翼结构重量,改善燃油效率,同时还降低了噪声对环境的影响。

  在六个月的测试飞行中,NASA对ACTE襟翼灵活性设计进行了全面测试,每个测试都将襟翼偏角设定在固定位置,在-2度到30度范围内进行。

  NASA兰利研究中心负责环境航空计划的项目经理费伊·科利尔表示,此次自适应柔性后缘飞行测试成功,使NASA的绿色环保航空项目迈进了一大步。根据环境航空计划,NASA今年将完成8项可降低航空飞行对环境影响的大型集成技术,这些新技术旨在降低阻力、重量、废气排放、噪音和油量,而可变形机翼航空技术则是第一项。

  美国空军研究实验室项目经理皮特费利克认为,飞行测试的主要目标均按时顺利完成,飞行测试结果将为未来大型运输机提供设计依据。一旦ACTE技术成熟,就能大幅度提高航天器的效率,在军用和民用领域发挥巨大作用。

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